Statant išmaniuosius miestus, LED eismo ekranai taps pirmaujančiu produktu.
Išmaniojo miesto statybos kontekste LED eismo ekranai dėl politikos paramos, techninio suderinamumo ir augančios rinkos paklausos taps pirmaujančiu produktu eismo ekranų srityje. Išsami analizė yra tokia:
I. Politika-pagrįstos ir išplėstos investicijos į infrastruktūrą skatina rinkos paklausą
Išmaniųjų miestų statyba skatina pažangų eismo ekranų atnaujinimą: Šalis energingai reklamuoja išmaniuosius miestus, o eismo ekranai, kaip svarbi jo dalis, vystosi link intelektualumo ir interaktyvumo. Tikimasi, kad nuo 2019 iki 2023 m. kombinuotas LED ekranų programų augimo tempas eismo ekranų rinkoje išliks stabilus, o rinkos dydis ir toliau plėsis progresuojant išmaniųjų miestų kūrimo procesui.
Padidintos investicijos į transporto infrastruktūrą: šalis didina investicijas į transporto infrastruktūrą trečios- ir ketvirtos-pakopos miestuose, plečia metro linijas pirmos- ir antros-pakopos miestuose ir skatina naują infrastruktūros strategiją. Kaip išmaniųjų transporto dispečerinių sistemų atstovas, geležinkelio tranzito statyba sudaro du trečdalius per dvi sesijas pateiktų pasiūlymų, o tai tiesiogiai skatina mažų -formatų LED ekranų paklausos augimą.
Eismo valdymo centrų rinkos potencialas yra didžiulis: Kinijoje yra daugiau nei 3 000 apygardų{1}} ir aukštesnio lygio miestų su eismo valdymo centrais. Šiuo metu skverbtis į rinką yra palyginti žema, o ekrano įmonės gali išplėsti savo rinkos dalį, pasinaudodamos šiuo esminiu scenariju.
Paveikslas: LED ekranų taikymas eismo valdymo centruose ir lauko scenarijuose
II. Techninis pritaikomumas: lauko eismo ekrano problemų sprendimas
Aukštas apsaugos efektyvumas atitinka sudėtingus aplinkos reikalavimus: Eismo orientaciniai ekranai ir greitkelių LED kintamos informacinės lentos turi veikti 24 valandas per parą esant prastam matomumui, perkūnijai ir pan., keliami itin aukšti stabilumo, naudojimo trukmės ir apsaugos reikalavimai. LED ekranuose įdiegta nauja GOB technologija, užtikrinanti vandeniui,-atspari drėgmei, saulės-ir nepažeisti
Didelis ryškumas ir šviesos valdymo funkcija užtikrina informacijos išleidimą: LED ekranai pasižymi didelėmis ryškumo charakteristikomis, o kartu su šviesos valdymo technologija gali aiškiai rodyti kelių ir eismo informaciją esant stipriam apšvietimui ar prasto matomumo aplinkoje, užtikrinant normalų informacijos sklaidą.
Ilgas eksploatavimo laikas sumažina priežiūros išlaidas: lauko eismo ekranai turi veikti ilgą laiką, o LED ekranų tarnavimo laikas gerokai viršija tradicinę ekrano įrangą, todėl sumažėja dažno keitimo spaudimas ir tenkinami eismo valdymo skyriaus ekonominiai reikalavimai.
III. Kelių statybos augimas skatina didžiulę rinkos erdvę
Didėjanti greitkelių rida plečia taikymo scenarijus: Susisiekimo ministerijos duomenimis, 2019 metų pabaigoje bendra šalies magistralinių kelių rida, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo, kartu didėjo ir greitkelių rida. Kelių skaičiaus padidėjimas tiesiogiai skatina eismo orientacinių ekranų ir kintamų informacinių lentų poreikį, todėl susidaro didžiulis rinkos atotrūkis.
Nuolatinis greitkelių tiesimo augimas: Greitkeliai yra pagrindiniai LED ekranų taikymo scenarijai, o greitkelių ridos padidėjimas lemia informacinių lentų ir orientacinių ekranų išdėstymo maršrute reikalavimus, užtikrinant stabilius užsakymų šaltinius ekranų įmonėms.
Lauko ekranų skverbties padidėjimas: tobulėjant LED ekranų atpažinimui, daugiau kelių valdytojų pripažįsta jų didelio ryškumo ir aukšto apsaugos efektyvumo pranašumus, o orientacinių ekranų ir kintamų informacinių lentų skverbtis į rinką palaipsniui didėja.
IV. Kelių{1}}domenų taikomųjų programų išplėtimas padidina produktų konkurencingumą
Komandų ir dispečerinių centrų paklausos augimas: atsižvelgiant į išmaniųjų miestų politiką, didėja didelių -dydžių, didelės-raiškos LED ekranų eismo valdymo centruose, naudojamų stebėjimui realiuoju laiku, duomenų analizei ir avarinėms komandoms, paklausa. Ekrano įmonės gali optimizuoti produkto sprendimus pagal šį scenarijų.
Geležinkelio tranzito scenarijų išplėtimas: naujoji infrastruktūros strategija pagreitina geležinkelio tranzito tiesimą, o mažų{0}}šlaičių LED ekranų dalis metro ir greitųjų geležinkelių dispečerinėse sistemose didėja. Ekrano įmonės gali užgrobti aukščiausios klasės-rinką technologiniais atnaujinimais.
Vidaus ir lauko scenarijų aprėptis: LED ekranai tinka ne tik rodyti eismą lauke, bet ir gali patenkinti patalpų valdymo centrų, stočių informacijos ekranų ir kitų scenarijų poreikius, sudarydami įvairią produktų matricą ir padidindami rinkos atsparumą.
V. Nauja infrastruktūros strategija suteikia ilgalaikės plėtros impulsą
Nuolatinis politikos dividendų išleidimas: nauja infrastruktūra integruoja 5G, dirbtinį intelektą, didelius duomenis ir t. t. su tradicine transporto infrastruktūra, teikiant techninę pagalbą išmaniems LED ekranų atnaujinimams, pvz., dinamiškam informacijos išleidimui ir pažangioms gairėms sąveikaujant su duomenimis.
Investicijų finansavimas garantuoja projektų įgyvendinimą: Šalyje išaugusi parama naujai infrastruktūrai padidino biudžetą išmaniesiems projektams transporto sektoriuje, leidžiančiomis įmonėms gauti ilgalaikių užsakymų{0}}dalyvaujant išmaniuosiuose transporto projektuose ir taip įtvirtinti savo pozicijas rinkoje.
Sustiprinta sinergija pramonės grandinėje: Nauja infrastruktūra skatina technologinę pažangą naudojant tokias technologijas kaip lustai ir pakavimas, mažina LED ekranų gamybos sąnaudas ir skatina bendradarbiavimą tarp ekranų įmonių ir transportavimo sprendimų tiekėjų, siekiant kartu kurti pritaikytus produktus, didinant bendrą pramonės konkurencingumą.
Išvada: išmaniųjų miestų statyba sukūrė tris galimybes LED eismo ekranams: politiką, technologijas ir rinką. Atitinkant aukštus lauko ekranų apsaugos reikalavimus, derinant su kelių tiesimo augimo tendencijomis ir išplečiant kelių-domenų taikymo scenarijus, LED ekranai tapo pagrindiniu produktu eismo rodymo srityje, o jų pranašumai rinkoje bus dar labiau sustiprinti skatinant naują infrastruktūros strategiją.
